Même aujourd’hui, à l’ère des smartphones et de l’IA, il y en a partout : les câbles (d’acier).
A la base du fonctionnement des ascenseurs et des grues, pour les télésièges de vos vacances d’hiver, et même le câble de frein de votre vélo !
Ce livre est une mine d’or pour les curieux, il présente, d’une manière extrêmement
détaillée, les types, les usages et la fabrication des câbles d’acier. La deuxième partie reprend les principales utilisations de câbles d’acier, levage, ascenseur, exploitation minière etc. Mais on trouve également une description d’usages plus particuliers, comme la marine et batellerie, les ponts suspendus, les lignes de terre (électricité) et les paratonnerres entre autres.
Vous y trouverez une foule de détails, comme, par exemple dans le chapitre « transporteurs aérien » (ici ce n’est pas l’aviation, mais les téléfériques et télébennes) est donné un « Extrait des instructions du Ministère des Travaux Publics, concernant la construction et l’exploitation des téléphériques à voyageurs, remonte-pentes et télésièges (15 octobre 1947) », soit six pages en très petite police de caractère. Voir ci-dessous un extrait des pages concernant les ascenseurs.
Ce livre est une véritable encyclopédie du sujet, il comprend également en annexe des chapitres sur les équivalences de mesure, la description des essais mécaniques et de la vérification de la galvanisation, donne une traduction en allemand et anglais des principaux termes, et finalement les codes télégraphiques, permettant de passer une commande avant l’invention de la télécopie.

L’ouvrage n’est pas daté, et curieusement ne comporte aucune information ou présentation de l’entreprise « Tréfilerie & Câblerie Julien Wurth & Cie », mais il a probablement été édité au début des années 1950, par Julien Wurth, qui avait repris l’activité à Reichshoffen après-guerre.
Julien Wurth était le beau-frère de René Moritz, l’un des fondateurs.
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